2021-01-07 11:19  经济军事 文章来源:微信公众号:牲产队
特斯拉为什么这么便宜?这都要从马斯克跟上海政府的对赌协议说起
 
我们知道,特斯拉这几天把自己家的车子疯狂打折,尤其是model Y
 
这出现了大家疯抢特斯拉的狂潮,特斯拉官网还一度被人下订单下到崩溃,这次抢苹果手机都要疯狂
 
目前来说,特斯拉已经是白菜的价格了,在白菜价的推动下,特斯拉股价再创新高,目前全球其他车企加起来的总市值,都不一定有特斯拉高
 
那么特斯拉按照成本价来卖,他到底靠什么来盈利呢?或者说什么原因让特斯拉敢这么大张旗鼓的降价?
 
我们分析三方面原因
 
第一个最重要的就是跟上海的对赌协议。
 
特斯拉2019年在上海建厂,在马斯克跟上海政府的协议中,上海出地出钱,马斯克出技术出管理
 
马斯克并且被上海政府要求了一定的销量规模,如果达不到目标,上海政府这种补贴,马斯克就拿不到了。
 
在这个压力下,仅仅靠model 3的销量是远远不够的,所以在这个基础上,马斯克把model Y投入了中国市场
 
目的就是完成跟上海政府的对赌协议
 
好了,那么问题来了,特斯拉卖个成本价,他们靠什么来赚钱呢?
 
特斯拉其实完全颠覆了传统车企的思维,他的横空出世,有点类似于中国的电商大战,就是通过绝对低贱的价格,抢占市场份额,挤压还没有形成规模效应电动汽车公司的生存空间
 
各种补贴各种低价接踵而至,先把市场拿下,因为只要拿下了市场,特斯拉的盈利手段就会花样繁多起来
 
就算还在抢占市场的时期中,现如今特斯拉依旧是最赚钱的车企,他们靠的是在市场上融资赚钱,他们靠的是碳排放补贴赚钱。
 
单单是这两个方面,特斯拉就在整个汽车行业转的盆满钵满。
 
这也让特斯拉变成了2020年现金流,财报最棒的上市公司。
 
特斯拉的成功,最眼红的是丰田
 
因为丰田作为最先提出新能源汽车的公司,却在后来研发的过程中走了弯路
 
一意孤行去搞氢能源电池
 
可问题是,氢能源汽车并不是那么容易搞出来的
 
所以我们看到丰田背后的大佬一直在呼吁,现在特斯拉的电池,其实并没有起到减少碳排放的功能,并且特斯拉一直在破坏市场,这对整个汽车产业链都不是好事
 
确实,特斯拉正在破坏整个汽车产业链,马斯克把特斯拉从耐久消费品,变成了短期消费品
 
理解特斯拉,要用观望苹果手机的态度去理解。
 
更新换代快,未来价格也会越来越便宜,说白了特斯拉就是一个移动电脑,加四个轮子的故事,其余四成成本在电池上。
 
所以随着特斯拉完成上海政府对赌协议过程中,以及电池成本降低的过程中,这款车会越来越便宜,质量也会越来越好
 
马斯克想告诉中国的消费者,买特斯拉,永远都不亏!
  
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